HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ 新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド

新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm ダエグ。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式 ⑥。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。綺麗 ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 左右セット 中古 トキコ。Kawasaki カワサキ Z1 ブレーキ マスター Wディスク用。サンスター　美品！走行少プレミアムレーシングディスク300mm。m*i様 TOKICO4ポッドキャリパー ゼファーΧ ZRX GPZ等【OH済み。い*も様 ブレーキマスター 9/16 グリメカ風 ミラー付き。【中古】frando フランド ラジアルブレーキマスターシリンダー。BREMBO M4.32 ブレーキパッド。新品 カワサキ KZ650 KZ1000 5/8\" ブレーキマスターシリンダー。専用品スズキ GT380純正ワイヤー 社外新品 チェーンケース。サンスターディスクブレーキ 2個セット。brembo 旧カニ 2POT キャリパー ゴールド。マジェスティS SMAX155 前後ブレーキローター ウェーブディスク。45120-nx7-003 ディスクブレーキ プレート ホンダ。サンスターs1000rr k47 k67 フロントディスクローター。ホンダ　CBX400F リアインボードブレーキディスクカバー&キャリパー。HONDA 　CBX400F 純正マスターシリンダー 当時物 cbx。フロント用 ハーレーダビッドソン ブレーキディスク ブレーキローター。2台分 ピストンシ2ポット対向 ブレーキキャリパーシールセット スミトモ 38